五街道

五街道の一。江戸と京都を結び、江戸時代にもっとも重要な街道とされた

東京都中央区の日本橋川に架かる橋で、五街道の起点となっている。

江戸時代には幕府による街道の整備が進んだ。五街道をはじめ国内の主要街道は、参勤交代や旅行・通信・物流を担った。

五街道をはじめ、主な街道の要所に置かれた交通統制施設。

旅客の宿泊や人馬を備え、荷物輸送の便を図るために街道に設置された施設

里程や馬・駕籠の料金の目安として利用された、街道の道標

江戸時代後期の浮世絵師。『東海道五十三次』で宿場などの風景画を描いた。

江戸前期の俳諧師、松尾芭蕉による紀行文。全旅程は、奥羽・北陸・東海の600里にわたる。

十返舎一九の著作。東海道を旅した弥次・喜多の道中記。

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寛文8年（1668）、江戸幕府によって製作された絵図。江戸から伏見までの木曽路・中山道・東海道を大和絵風に描く。街道近くの城郭が俯瞰的・写実的に描写されている。

4冊（写本）　享保元年（1716）－文政11年（1828）分の触書留。画像は御触之部の目録。

『雑留』所収。助郷とは、江戸時代に宿駅の常備人馬ではまかなえない大通行の際、補助的に人馬を提供する宿駅近郷の村のこと。

1冊（写本）、慶応3年（1867）

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児玉又七 著,児玉又七

東海道・中山道など日本の主要街道が図示されている。巻頭で各都市間の距離や鉄道運賃などを記す。画像は中山道の頁。

龝里籬嶌 編,小林新兵衞 [ほか10名]

京都三条大橋から江戸日本橋までの東海道沿いの名所、宿場などを紹介した書。円山応挙などの絵師が挿画を描いている。図は石山寺（滋賀県）付近。

[十返舎一九 作画],稀書複製会 編,米山堂

十返舎一九自筆の画集。文化8-9年（1811-12）の刊行なので、戯作本『膝栗毛』に続いて刊行されたとみられる。品川から全編著者の絵で綴られている。

山村清助 編,野沢欽次郎

「東京ヨリ西京マテ　陸路明細」とあり、東海道の案内。

石川益守

江戸日本橋から京都までの宿場間の距離について、左下に日本橋、右上に京都を置き、上が東海道経由の場合、下は中山道経由別に記した早見表である。今日の時刻表に掲載された運賃早見表で、運賃の代わりに距離が表記されている形。表の右上に当たる京都〜草津は上下で共通する。表中の宿場名に関する注記として「□印御城下」とある。文化15年（1818）発行の改訂版に当たり、版元の鶴屋は江戸通油町、穀屋は甲州鰍沢とされ、作者は「南甲　石川益守誌」としている。

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日本橋から大津までの行程を絵で示す。図は沓掛（長野県）付近、浅間山が描かれている。

〔渓斎英泉〕,保永堂

渓斎英泉（1791－1848）筆とされる。塩尻峠（長野県塩尻市）から、諏訪湖とその後方の富士山を望む。

広重,錦樹堂

著者：広重、出版者：錦樹堂、収載資料名：木曽街道六拾九次　宮ノ越宿は現在の長野県木曽町。

国芳,-,-,湊小 湊屋　小兵衛

国芳、出版者：湊屋小兵衛 、嘉永5年（1852）

国芳,-,並木、湊小版 湊屋　小兵衛

絵師：国芳、板元名：湊屋小兵衛、出版年：嘉永5年(1852)

国芳

山村清助 編,野沢欽次郎

山村清助編、出版者：野沢欽次郎、出版年：明治13年（1880）　「木曽街道　東京ヨリ大坂マテ」とあり、中山道の案内。

甲斐叢書刊行会

『甲州道中記』は、慶応2年（1866）に霞江庵翠風が著した。中山道諏訪路から甲州に入り、江戸に帰り着くまでを記している。

太政官

明治5年（1872）

山村清助 編,野沢欽次郎

明治13年（1880）　「東京日本橋より　甲州街道」と見える。

小宮山昇平 編,東洲堂

明治中期の旅行案内書。東京四谷から長野下諏訪までの路程が絵地図で表されている。

内容から寛永13年（1636）12月14日付のもので、連署しているのは当時の幕府老中、土井利勝（1573～1644）・酒井忠勝（1587～1662）・松平信綱（1596～1662）・阿部忠秋（1602～1675）で、彼らから「津軽土佐守」こと、弘前藩主津軽信義（1619～1655）に宛てたものである。ここにみるような文書形式を「江戸幕府老中奉書」と呼び、その中で、本状のように老中が連名で署名を加えているものを「江戸幕府老中連署奉書」という。古文書学上で、奉書とは、上位者に近侍するものが、上位者の意向を伝えるために、近侍の名前で発給するものであるが、老中奉書は、江戸幕府の老中が将軍の意向を奉じて発給するもので、幕府の命令伝達を目的とする文書の中で、もっとも代表的かつ重要なものとされる。文書中にいう「朝鮮人」とは、この年来朝した朝鮮通信使を指す。

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享保13年（1728）の日光参詣の書留写。

横瀬 貞臣:1723-1800(yokose sadaomi),貞臣 [撰]

山村清助 編,野沢欽次郎

「奥州街道　附日光道　青森迄」と見える。日光道中は日本橋から宇都宮までは奥州道中と重なっており、「是より左リ　日光道」と記されている。

掲出は白河（福島県）付近。題簽「従江戸奥州津軽迄之道筋之絵図」右わきに付箋があり、不鮮明ながら「佐竹家蔵本」と見える。江戸から奥州街道を北上、桑折（コホリ）で羽州街道に入る久保田（秋田）藩など東北諸藩の参勤交代路沿いの風景を絵画風に描く。地名は主に宿場で、カナ書き。秋田の町は大きく描かれるが、表題にもあるとおり、道筋はそれで終わらず、津軽弘前をへてウトウ（善知鳥、現在の青森市のうち）までを描き、さらに陸奥湾沿いの田名部、対岸にマツマエ南端を線描して終る。新庄より先は、及位（ノゾキ）から雄勝峠をこえ院内、湯沢、横手経由のほか、酒田に下って日本海沿いを北上して秋田にいたるルートも描かれる。年代は不詳ながら、文化元年（1804）の地震で隆起・陸化した象潟は水面として描かれている。

吉田松陰,河内屋吉兵衛

著者：吉田松陰、出版者：河内屋吉兵衛、出版年：慶応4年（1868）

山村清助 編,野沢欽次郎

「奥州街道　附日光道　青森迄」とあり、日光街道をも含んでいる。

東京国立博物館蔵。所蔵19枚のうちの１。参勤交代など諸大名が公式な移動をする際に組む。格式、石高などによって行列の構成、かたちなどが決められていた。

渓斎英泉筆,By Keisai Eisen (1791-1848),東京国立博物館,Tokyo National Museum

東海道日坂（にっさか）宿（静岡県掛川市）。

日光街道の栗橋宿（埼玉県北葛飾郡栗橋町）と中田宿（茨城県古河市）を結ぶ利根川の渡船場に、臨時に架設された将軍家の日光社参用の船橋の図。船橋を東南の川下側から俯瞰する。

撮影者不詳,,,

山梨県甲州市と大月市の境の笹子峠は、甲州街道（道中）の難所であった。