帝都東京－開戦前夜の日常風景－
このオンラインギャラリーは、明治から昭和前期にかけて撮影された写真から、戦前の東京の姿と人々の暮らしを伝えるものである。
「首都」東京は、政治や経済、文化など、日本のすべての中心地である。全国から人やモノが集まり、街には高層ビルが立ち並ぶ。そんな輝かしい都市を思い描く私たちにとって、「帝都」という響きは古めかしく、現代とは全く違った世界のように感じられるかもしれない。しかし、それはまぎれもなく歴史の中の同じ場所に存在し、そこで生きる人たちもいた。
では、果たして戦前の街や社会、そして人々は、本当に「今」と隔絶されているのだろうか。
現在との違いや共通点を探しながら、考えていただければと思う。
Table of Contents
第一章 帝都の街並み
まずは、帝都の様々な場所を写した写真を何点か紹介する。現在では失われてしまった景色や建物が見られ、当時の姿に思いをはせることができるだろう。
現在の上野広小路交差点付近から上野公園方向へと眺めている上野広小路の風景の絵はがきである。絵葉書の広小路の両端を見てみると、様々な店が並び大勢の人々が通行している様子が見られる。寛永寺の御成道として発達してから、現在に至るまで栄えている大きな道だと分かる。
「浅草仲見世」：現在の雷門の位置から蔵前方面を眺めたもの。雷門は慶応元年（1865）に焼失し、その後、仮設で短期間の門が数度建てられたが、昭和35年（1960）に松下幸之助から寄進されるまで、正式には再建されなかった。仲見世が煉瓦造りであることから、関東大震災前と推察される。
第二章 人々の娯楽と賑わい
当時撮影された写真からは、街の風景だけでなく、人々の様子も確認することができる。浅草や上野公園など、現在でも人気の行楽地には、当時から多くの人が訪れていた。ここでは、主に「人」に焦点を当てて、見ていただきたい。
タイトルに「浅草雷門」とあるが、門がない時代の絵はがきである。大八車、赤レンガ造の仲見世など、明治の面影が見られる。赤レンガは、関東大震災によって崩壊したので、年代はこれ以前までと推定できる。
昭和戦前の仲見世である。ガス灯ではなく電気灯であることから、少なくとも大正時代以降の仲見世であることが分かる。資料右端には、店名は切れているものの書店があることが分かる。大正から、戦後まで仲見世には数件の書店があり、雷門のすぐ右手には清水屋書店があった。
第三章 帝都をかける交通網
現在の東京は、常に通勤客や旅行者が行き交い、駅や鉄道は多くの利用客で混雑している。戦前の東京にも、鉄道や車などの移動手段があり、人々の暮らしを支えてきた。
この絵はがきは昭和7年（1932）に完成した2代目の上野駅駅舎。コンコースには自動車が横付けできるようなスロープが設けられている。乗車口と降車口を上下に分け、車の平面交差を避けることで広場に地下道を設け、車と人の分離を図っていた。
「郷土・資料調査室ってどんなところ？Ⅲ」：この絵はがきは現在の東京メトロ銀座線浅草駅。昭和2年に「東洋唯一の地下鉄道」として浅草～上野間での営業開始にともない設置された日本最初の地下鉄駅の一つ。昭和9年に上野～新橋間が開通したことによって、「地下鉄銀座線」と名称を変えた。
終章 そして、戦争の時代へ
人々の何気ない暮らしにも、だんだんと戦争の影が忍び寄ってくることとなる。戦地へと出征する兵士の姿が、それまでの日常的な風景に不自然に溶け込んでいく。
